Menu Principal

  • Accueil
  • agenda
  • LGV le débat
  • Les oublis de RFF
  • Urgence POLT
  • Débat du POCL
  • Actualités
  • Contact CRI
  • Diaporama

Identification

  • Mot de passe oublié ?
  • Identifiant oublié ?
  • Créer un compte

Oeil de lynx

1

0

1

16
64
80
147
227
3251
3478

Derniers articles

  • Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013
  • Vendredi 11 mai à Bussière Poitevine
  • Hollande répond à la CRI
  • REUNION ADE-RFF du 19 Avril 2012 à Bellac et ST-Jouvent
  • La Confédération paysanne contre le projet de LGV Limoges-Poitiers
  • Faudra-t-il saisir la justice pour faire respecter la loi ?
  • Rff confirme Paris-Périgueux en LGV non plus via Limoges mais via Coutras,
  • La délibération du Conseil municipal de Peyrilhac
  • Enquête Publique pour la LGV Limoges Poitiers illégale ?
  • Urgence POLT Conseil d'administration
  • Opération Klaxonner pour le POLT et contre la LGV Limoges Poitiers
  • l'avis du Conseil économique, social et environnemental sur le projet de SNIT
  • le 8 mars au sénat une délégation de la CRI a rencontré les spécialistes transports de l'équipe de François Hollande.
  • Pour A Rodet le POLT est mort
  • le programme transports de François Hollande

Recherche

La Coordination

  • Qui sommes nous ?
  • CRI pourquoi faire ?
  • Se rassembler
  • Nos actions
  • Nos inquiétudes
  • Nos financements
  • Nos territoires en danger
  • Dons et adhésions

Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013

Comment le nouveau gouvernement abordera-t-il la délicate question de la gouvernance ferroviaire ? L'arrivée de Frédéric Cuvillier, député-maire de Boulogne sur-Mer, au ministère des Transports et de l'Economie maritime est une surprise. Selon nos informations, une loi de programmation ferroviaire sur cinq ans devrait être élaborée dans les mois à venir. Elle serait proposée devant le Parlement au printemps 2013. confirmant ainsi les orientations données par le groupe transport du PS autour de Roland Ries, sénateur-maire de Strasbourg lors de la rencontre de la CRI au Sénat le 8 mars 2012 
lire l'article Le transport en bonne place dans le nouvel appareil d'Etat  →
Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013

Frédéric Cuvillier, nouveau ministre délégué chargé des Transports et de l'Economie maritime.

A condition bien sûr que la gauche remporte les législatives en juin 2012, le gouvernement tout juste constitué autour du premier ministre Jean-Marc Ayrault devrait s’inspirer de la feuille de route dessinée par le groupe de travail conduit par Roland Ries, chargé d’élaborer avec plusieurs parlementaires socialistes et des hauts fonctionnaires, le programme transport du candidat Hollande durant la campagne présidentielle.


Roland Ries, sénateur-maire de Strasbourg a décliné le poste de ministre des Transports au profit de Frédéric Cuvillier. Et si ce proche de François Hollance, député-maire de Boulogne-sur-Mer récupère au passage un ministère expréssement maritime, un gros dossier ferroviaire attend le nouveau locataire de l'Hotel de Roquelaure.

Lire la suite : Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013

Vendredi 11 mai à Bussière Poitevine

Communiqué de presse

le vendredi 11 mai à partir de 20 h Réunion d'information

salle des fêtes de Bussière Poitevine.


On continue : après les rencontres à Vaulry, Blond, St Bonnet de Bellac, le Palais-sur-Vienne, Bellac, Chaptelat, Saint-Jouvent et Peyrilhac, , la CRI (Coordination des Riverains et Impactés par la LGV Limoges-Poitiers ) regroupant des associations d'usagers, des élus et des citoyens directement ou indirectement touchés par le projet LGV Poitiers-Limoges, poursuit son travail d'information.

Lire la suite : Vendredi 11 mai à Bussière Poitevine

Hollande répond à la CRI

Suite au courrier de la CRI (Coordination Riverains Impactés par le projet LGV Limoges Poitiers)

Pour Hollande la priorité en  matière de transport des voyageurs est de remettre à niveau et moderniser  le réseau existant et durant les 5 ans à venir ' s'il est elu Président) seul les projets à fort impact socia-économique seront engagés.

Tout le monde sait que la LGV Limoges Poitiers est un projet dont RFF n'a pas pu mettre en avant la valeur socio-économique face à l'alternative de la mise à niveau de la ligne historique POLT

lire la lettre de Hollande  →

Plus d'articles...

  1. REUNION ADE-RFF du 19 Avril 2012 à Bellac et ST-Jouvent
  2. La Confédération paysanne contre le projet de LGV Limoges-Poitiers
  3. Faudra-t-il saisir la justice pour faire respecter la loi ?
  4. Rff confirme Paris-Périgueux en LGV non plus via Limoges mais via Coutras,
  5. La délibération du Conseil municipal de Peyrilhac
  6. Enquête Publique pour la LGV Limoges Poitiers illégale ?
  7. Urgence POLT Conseil d'administration
  8. Opération Klaxonner pour le POLT et contre la LGV Limoges Poitiers
  9. l'avis du Conseil économique, social et environnemental sur le projet de SNIT
  10. le 8 mars au sénat une délégation de la CRI a rencontré les spécialistes transports de l'équipe de François Hollande.

Coordination des Riverains et Impactés